ブログ

２０００文字という文章量を常に書き続けることにした僕なんだけど、面白い記事を書くというのはしてなくて、僕が文字を書き出すのが好きだからやっていることです。内容なんてどうでもよくて書きたいことを法的に合法ギリギリセーフの記事を書きたいことです。チョメチョメなことだって書きたいしチョメチョメなこ

僕の趣味は大判カメラというものを持ち歩いて、写真を撮ることなんですが、最近全くできていません。運が悪いというかなんというか生活が落ち着かないのもありますが、一番大きいのはそのカメラの大きさにあります。手のひらサイズの２倍程度あるボディ、大きなレンズ、フィルムホルダーが存在するので、３キロ近く

この記事を書いていて、なんでこの記事を書いているんだろうかと疑問に思ったことはあるんですよ。仕方ありません。カメテクをブログ化したんですけど、パソコンから画像を残していた分から再構成して記事を制作しています。だから春だの桜だのタイトルに入っているわけです。でも記事しないともったいない。そのま

ハッセルブラッドのレンズをカメラ装着して使いたいと思った。アダプタ自体１万円程度で手に入れたんだんけど、問題はレンズだった。高いレンズだとLeicaよりは安いけど、それでも１０万円前後は見ておく必要がある。そんな中でカメラ屋で見つけたのが５万円のレンズだった。Carl Zeiss Dista

僕が今練習していることは何かというと今まで疎かにしてきたことの一つである、文字を書くことです。と言いましても鉛筆やボールペンで書くということではなく、キーボードで書き出していくことを続けています。僕ブログを読んでも面白いと感じることはあまりないと思います。今は自然にキーボードを打っておらず、

Carl Zeiss Distagonを買ったときに驚いたのは、透き通る写り。広角レンズでありながら0.22mmまで寄ることが出来るので、あらゆるものに近づいて撮影する可能になった。そのうえで21mmなので目で見ている風景をそのまま収めることができ、透き通る描写ができる広角レンズと感じた。Car

JR元町駅の高架下から西へへ続く、モトコーと親しまれる元町高架通商店街。ルートを辿れば戦後の闇市が発展したものとされてきた。未だに昭和が残るモトコーも少しずつ変化が伴ってきている。戦後の発展と共に支えてきたわけだが、都市開発と老朽化という課題を解決するために、今のモトコーを整備しなければなら

JR西日本大阪環状線、南海電車南海線が交差する駅が新今宮だ。堺からJRを使うときは新今宮で乗り換えて、JR大阪環状線で大阪(阪急梅田)、新幹線の新大阪、近鉄電車の鶴橋、京阪電車の京橋に乗り換えがして様々な観光地へ向かうことが出来る。だからこそ新今宮駅で乗り換えず、下りるということはしないので

株式会社ドワンゴは、ニコニコのプレミアム会員量を２０２４年３月１日を改定し、５５０円から７９０円へと値上げするとし、申し訳程度のニコニコポイントを２０２４年２月から４月まで配布する。いらないポイントを配って何の意味があるのかと思いつつ、ニコニコのプレミアム会員である僕は、来年２月にはプレミアム会員を

歩くことは疲れるかもしれないけど、記事ネタが尽きそうなときは歩いておいてネタを稼ぐというのは僕が考えた、みみっちいブロガーが生き残る手段である。まず考えたのは記事ネタがないということで全然乗ったことが無い、叡電に乗りたいと思ったからだ。叡電といえば京都の鞍馬まで路線を伸ばすローカル路線で、観