旅行

大阪７年間住んだなかの５年間を、大阪堺にある南海電車石津川駅近くのマンションを借りて拠点として活動をしていました。西側にある臨海工場地帯で働きつつ、写真とカメラを向き合ってきました。色々出会いと別れを経験し、苦しい思いもしましたが、この５年間近く過ごした石津川でも、少しだけ撮影を行っていたものをまと

さくらの名所と言われるとたくさん存在するんだけど、日本だからこそなんですよね。さくらのことを淡いピンク色をキレイだと思うのは、日本人の感性らしいです。美しいと思える人は日本人ということかもしれませんが、これは人種差別になるのでしょうか。今の時代何が差別として扱われるかわかりません。女の子とち

何事も続けることに意味があると僕は思っていて、継続は力なりという言葉は存在してくれないと困る。たくさんの記事を書いて、自由気ままにやってきているけど、それよりもっと長く続けているのが「写真を撮る」という行為だ。僕の記事を読んで分かるように、どれだけ写真を撮ってるねんと言われるぐらいには撮ってきた。フ

大阪西成区といえば全国区で知られているような有名なところではあって、あいりんという言葉を聞いたことがあると思う。西成区より南側あり南海新今宮の次の駅である「天下茶屋駅」よりスタートする。天下茶屋といえば南海電鉄本線と高野線の合流する駅であり、本線から高野線に乗り換えするときに使ってきた僕とし

曽爾高原ってなんて読むのか、記事タイトルに書いてあると通り「そにこうげん」読むらしく、奈良県宇陀郡(うだぐん)曽爾村にある高原で、曽爾高原は、国定公園なので都道府県が管理している公園です。倶留尊山と亀山の西斜面に麓まで広がる公園で、湿地帯以外はすすきに覆われています。奈良県となれていますが、

この記事を書いていて、なんでこの記事を書いているんだろうかと疑問に思ったことはあるんですよ。仕方ありません。カメテクをブログ化したんですけど、パソコンから画像を残していた分から再構成して記事を制作しています。だから春だの桜だのタイトルに入っているわけです。でも記事しないともったいない。そのま

JR元町駅の高架下から西へへ続く、モトコーと親しまれる元町高架通商店街。ルートを辿れば戦後の闇市が発展したものとされてきた。未だに昭和が残るモトコーも少しずつ変化が伴ってきている。戦後の発展と共に支えてきたわけだが、都市開発と老朽化という課題を解決するために、今のモトコーを整備しなければなら

JR西日本大阪環状線、南海電車南海線が交差する駅が新今宮だ。堺からJRを使うときは新今宮で乗り換えて、JR大阪環状線で大阪(阪急梅田)、新幹線の新大阪、近鉄電車の鶴橋、京阪電車の京橋に乗り換えがして様々な観光地へ向かうことが出来る。だからこそ新今宮駅で乗り換えず、下りるということはしないので

歩くことは疲れるかもしれないけど、記事ネタが尽きそうなときは歩いておいてネタを稼ぐというのは僕が考えた、みみっちいブロガーが生き残る手段である。まず考えたのは記事ネタがないということで全然乗ったことが無い、叡電に乗りたいと思ったからだ。叡電といえば京都の鞍馬まで路線を伸ばすローカル路線で、観

２０１６年に自己責任を原則としたハイキングコースが一般開放されたことをご存知だろうか。かつては機関車が走っていたJR福知山線が廃線と共に閉鎖れ、現在では鉄道遺構や紅葉、桜、自然を楽しめるハイキングコースになっているのだ。ほとんど変わらない状態で残っており、昼間でもライトが必要なほど暗闇で、照